Unika 1700-talsdokument från Herrholmens och Kustens varv i Göteborg.
3 handskrivna volymer:
”Material-Bok wid Skepps-Warfvet Kusten 1787” ”Journal vid Skeps-warfven Kusten och Herrholmen 1790” ”Journal vid Skeps-warfven Kusten och Herrholmen 1791”
Tre samtida skinnryggsband med klistermarmorerade pärmpapper och handskrivna titeletiketter.
De två volymerna benämnda ”Journal” omfattar 185 resp. 180 sidor (inkl. några tomma på slutet) och innehåller detaljerad bokföring för januari-december 1790 resp. 1791.
Volymen benämnd ”Material-bok” (1787) omfattar [8] + 1-27, 32-177 sid. inkl. en del tomma blad; sidorna 28-31 är urtagna. Boken inleds med 8 sidor alfabetiskt register över personnamn och kategorier, samt därefter en mängd ekonomiska annotationer under rubriker som Barkassen no 10, 11, 12, 13, Warfvet Kusten, Warfs-redskaper, Materialier, Röda Stehns Bahne, Smide conto, Skeppet Clara Sophia, Grönlands compt., Stapel-bädden, Redskapen, Herrholms warf, Wrak conto, Salterie, Rökerie, Spik conto, Jern & Stål conto, Maije Nabbe, Kongl. Amiralitetet, Warfs smedjan, Rökad sill, Saltad sill, samt olika debet-konton.
En mängd personer – kaptener och andra – har konton under egen rubrik, exempelvis Pettersson, Martin, Bäck, Olsson, Jönsson, Norrman, Svensson, Elfström, Wallin, Nilsson, Hedenqvist, Mattsson, Isberg, Hutton, Juncker, Ahlström, Ahlbottn, Åhlberg, Kruse, Törngren, Rabe, Gerdis, Kjellberg, Biörckman, Winberg, Stakelberg, Witt, Lamberg, Kullberg, Hellerström, Ekelund, Graff, Brantenberg, samt ”Diverse personer”.
Något nötta.
Övrig information
Om Herrholmens och Kustens varv:
”Peter [Samuelsson] Bagge [1710-1779] var en mångfrestare. Han var bördig från Marstrand och inflytelserik köpman i Göteborg, ägde gods i Västergötland, och inledde sin karriär i Majorna genom att anlägga ett sillrökeri vid Älvsborg. [...] Det skeppsvarv han 1776 hade anlagt på Herrholmen vid Marstrand flyttade han till Klippan. Köpmännen i Göteborg föredrog att frakta sina varor på egna kölar och därför fanns det efterfrågan på fartyg och varv att utrusta och reparera vid. Även Ostindiska kompaniet – som höll till i grannskapet – behövde sådan kompetens. Peter Bagge såg potentialen i sitt varv, tog initiativ, och den 26 febr. 1784 skrevs bolagsreglerna för Skepps-Warfvet Kusten” (Gösta Karlsson, Majorna, 2007).
Huvudingången till det vidsträckta hamnområdet med portvaktsstuga och grindar var först belägen ovanför Bellevue men blev senare förlagd till Kustgatan, där också varvets gamla kontorsbyggnad var belägen.
De gamla bolagsreglerna från den 26 februari 1784 finns ännu i behåll och anger som intressenter köpmännen G. J. Beyer, Martin Törngren, Peter Bagge, A. P. Otterdahl, Olof Westerling, G. W. Santesson, Johan Geo. Ekmans änka, Nic. Matzens änka, P. P. Ekman, Jonas Kjellberg, Andreas Andersson, Anders Lesse och Philip Otterdahl. Även Peter Samuelsson Bagges son Peter (1743-1819) var engagerad. Ett ”Reglemente för Varvet Kusten” trycktes på Samuel Norbergs tryckeri.