Inom det marina måleriet kan man något förenklat skilja på tre kategorier, verkliga händelsebeskrivningar, maritima landskapsskildringar och fartygsporträtt (såväl örlogs- och handelsfartyg). Denna konstart började i Holland i slutet av 1500-talet och under hela 1600-talet blomstrade marinmåleriet där. Under 1700-hundratalet spreds marinmåleriet först till England och därefter snabbt till andra europeiska länder med gräns mot havet. Även i norden, främst Sverige och Danmark målades marina tavlor redan på den tiden. Motiven för målningarna var i början mest okända fartyg utan namn till sjöss i stormigt väder eller stillaliggande till ankars vid kusten eller i hamn. Skildringar av skeppsbrott förekom ofta. Så småningom ökade efterfrågan på beskrivningar av historiska och utkämpade sjöslag från av många deltagande länderna. Detta ledde till de stora och detaljrika bataljmålningarna. Efterhand kom också vanligt folk att börja pryda sina väggar med marina landskapsbilder från kust och hav. Sist men inte minst kom önskningar från fartygskaptener och rederier om att får sina fartyg avporträtterade.
Några av de mest framstående svenska marinmålarna finns representerade i den Ekegrenska samlingen, bl.a. Anna Palm de Rosa, Jacob Hägg, Herman af Sillén, Adolf Bock och Christian Fredrik Swensson. Bland de utländska kan nämnas Jacob Petersen, Anton Melbye, Barry Mason och Antonio Jacobsen.
Visning: 15–19 september, Berzelii Park 1, Stockholm
Öppet: kl. 11–17
